تحلیل میدانی نوارهای لرزاننده (rumble strips)روسازی آسفالتی راه ها

thesis
abstract

نوارهای لرزاننده علائم ایمنی هستند که بر روی سطح روسازی راه ها اجرا می شوند و بر اثر عبور وسیله نقلیه از روی آن ها صدایی در محیط پیرامون و نیز صدا و لرزشی در داخل وسیله ایجاد می گردد که این دو اثر باعث افزایش هوشیاری و دقت راننده نسبت به محیط پیرامون خود شده و در نتیجه تصادفات محتمل کاهش خواهد یافت. استفاده از مزیت های این تکنولوژی جدید برای کشوری مانند ایران که از لحاظ تعداد و شدت سوانح رانندگی جزء پر تصادف ترین کشورهاست و سالانه در حدود 20000 نفر را در این حوادث از دست می دهد و بیشتر از این تعداد را مصدوم و مجروح خواهد دید، بسیار مهم و سودمند خواهد بود. نیز نوارهای لرزاننده که به عنوان یک تکنولوژی جدید در سال 1386 پا به عرصه ایمنی راه های ایران گذاشتند، تاکنون از نظر فنی بومی نشده اند و ابعاد بهینه (که دارای میزان صدا و لرزش استاندارد هستند) و میزان عملکرد آنها موجود نیست. بنابراین ضرورت مقابله با آمار بالای تصادفات و بومی سازی نوارهای لرزاننده از مهمترین اهداف این پژوهش هستند. از این رو در این مطالعه با کمک از روش های آماری و تحلیلی و نرم افزارarcgis و نیز sanet به عنوان یکی از زیرمجموعه های gis، اقدام به تحلیل داده های تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی درون شهری مشهد در سال1390خورشیدی گردید. تحلیل مسافت نزدیک ترین همسایگی و تابع k توسط جعبه ابزار sanet در محیط کاری arcgis انجام شد. پس از مشخص شدن نقاط حادثه خیز به عنوان نتایج تحلیل، بازدید میدانی از آن نقاط در سطح شهر به عمل آمد که عدم وجود نوارها در اکثر نقاط مشاهده و اجرای نوارها در این مناطق به عنوان یک ضرورت جهت کاهش تصادفات پیشنهاد گردید. به منظور بومی سازی و بررسی نقش نوارهای لرزاننده در میزان هوشیاری راننده، تراز صدای حداکثرlamax ایجادشده ناشی از عبور 7 دستگاه خودروی سبک و سنگین در 5 منطقه مطالعاتی توسط دستگاه آنالایزر صوت tes1358 که با حمایت مالی سازمان ترافیک شهرداری مشهد خریداری شده بود، برداشت شد. داده های حاصل به کمک توابع تحلیلی رگرسیون، آنالیز و ضریب تعیین برای دستیابی به رابطه بین متغیرهای مستقل و وابسته مشخص گردید. مشخص شد که میزان صدا با افزایش سرعت خودرو افزایش می یابد که این امر را ضریب تعیین r2 با مقادیر معنادار خوبی تأیید می کرد. اختلاف تراز ایجاد شده در سایت ها حدود 5 تا 15دسی بل بود. نتایج مطالعات محققان در گذشته نیز بر این امر صادق بود.

similar resources

تحلیل میدانی اثر صدای نوارهای لرزاننده بر سطح هوشیاری رانندگان

نوارهای لرزاننده علائم ایمنی هستند که به دو صورت فرورفته و یا برجسته بر سطح روسازی راه ها اجرا می شوند تا در کنار سایر علائم و در جهت کمک به راننده، سبب ارتقاء ایمنی و کاهش تصادفات شوند. این علائم به واسطه صدا و لرزشی که درون خودرو ایجاد می نمایند، سبب افزایش سطح هوشیاری رانندگان و در نتیجه کاهش بروز بسیاری از حوادث در راهها می شوند. از طرفی مطالعات صورت گرفته در کشور سرعت بالا، عدم توجه به جلو...

مطالعه میدانی کارایی نوارهای حائل گیاهی در حفاظت آب‌وخاک

نوارهای حائل گیاهی شامل گیاهی خاص می‌باشند که جریان رواناب قبل از ورود به آبراهه‌ها از آن‌ها عبور می‌نماید و این موجب کاهش حجم و آلاینده‌های موجود در رواناب توسط نفوذ، جذب و انباشت رسوب می‌گردند. تحقیق حاضر با هدف ارزیابی و مقایسه تأثیر گیاه وتیور و چمن بومی منطقه ساری (مازندران) و همچنین ترکیب دو گونه مذکور بر کارایی نوارهای حائل گیاهی در کاهش آلاینده‌های آب­های سطحی شامل رسوب، نیترات و فسفات ...

full text

مطالعه میدانی کارایی نوارهای حائل گیاهی در حفاظت آب وخاک

نوارهای حائل گیاهی شامل گیاهی خاص می باشند که جریان رواناب قبل از ورود به آبراهه ها از آن ها عبور می نماید و این موجب کاهش حجم و آلاینده های موجود در رواناب توسط نفوذ، جذب و انباشت رسوب می گردند. تحقیق حاضر با هدف ارزیابی و مقایسه تأثیر گیاه وتیور و چمن بومی منطقه ساری (مازندران) و همچنین ترکیب دو گونه مذکور بر کارایی نوارهای حائل گیاهی در کاهش آلاینده های آب­های سطحی شامل رسوب، نیترات و فسفات ...

full text

Rumble Strips in Centre of the Lane

The aim of this study was to describe the effects of sleep loss on behavioural and subjective indicators of sleepiness on a road containing a milled rumble strip in the centre of the lane. Particular attention was paid to behavioural and subjective indicators of sleepiness when using the centre lane rumble strip, and to possible erratic driving behaviour when hitting a rumble strip. In total 9 ...

full text

تحلیل دینامیکی روسازی آسفالتی راه تحت باگذاری های مختلف

عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. برای درک بهتر تاثیر عوامل ذکر شده بر کارایی بتن آسفالتی با استفاده از مدل های متعدد مانند اجزاء محدود توسعه یافته اند. این مدل ها برای مهندسین روسازی، می توانند اطلاعات دقیقی را در مورد عملکرد روسازی...

The Inaudible Rumble of Volcanic Eruptions

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023